Új szakaszba lépett a júniusban egyetlen nap alatt elfogyott elektromos autóvásárlást támogató program. A pozitív elbírálásban részesült pályázók a hírek szerint kézhez kapták a támogatói okiratukat, vagyis mostantól 90 nap áll a rendelkezésükre kiválasztani a számukra megfelelő (és ezalatt az idő alatt még rendelhető) autót. Ilyenkor a vevők rengeteg szempontot mérlegelnek, mi megmutatjuk a szerintünk legfontosabb szempontot.
Olyannyira nagy volt az érdeklődés a hétfő reggel megnyitott újfajta, elektromos autóvásárlást támogató programra, hogy hamarosan le is zárul a pályázat - derül ki a lebonyolító IFKA oldaláról. Közben délután meg is érkezett az Innovációs és Technológiai Minisztérium közleménye, miszerint másfél nap után lezárult az elektromosjármű-vásárlási pályázat.
Néhány óra leforgása alatt több mint 1400 pályázati kérelmet adtak be az új elektromos autó vásárlását 2,5 millió forinttal támogató programra az IFKA oldalán. A támogatás iránti érdeklődés még az Innovációs és Technológiai Minisztérium várakozásait is felülmúlta, néhány óra alatt összesen 4 milliárd forintnyi értékben érkeztek be pályázatok. A legnagyobb érdeklődést a taxisok mutatták: olyan sokan pályáztak, hogy azok összege már most megközelítette a számukra kiírt teljes 2 milliárd forintos keretet.
Igazi dominóhatást ért el a kormány az elektromos autók új típusú támogatási programjával. Az egy hét múlva élesedő e-autó vásárlását támogató pályázat keretében egyre több modell érhető már el a nagyobb, 2,5 millió forintos állami támogatással.
Korábban 80 milliárd eurós gazdaságélénkítő csomagról volt szó Németországban, de a szerda késő este véget ért koalíciós tárgyalások után végül egy 130 milliárd eurós csomagról állapodtak meg a kormánypártok a koronavírus-járvány okozta negatív hatások csillapítása érdekében.
Lázba hozta az autóvásárlókat a kormány új elektromos autóvételt támogató programja. Sokan érdeklődtek nálunk az iránt, hogy a korábban legolcsóbbnak számító, ám jelenleg nem kapható villanyautó-modellek mikor lesznek újra idehaza elérhetőek és mennyiért. Megkerestük ezért az importőrt és a Porsche Hungária válaszolt kérdéseinkre.
Ahogyan azt a Portfolio is előrevetítette az elektromos autók újfajta vásárlási programjának bejelentésekor, gyorsan reagált néhány autógyártó és a 11 millió forintos határ alá csökkentette egyes e-autó modell induló árát.
Ha szigorúan vesszük, akkor 6 lehetséges modell esetében tudják az új elektromos autót vásárlók lehívni a maximális 2,5 millió forintos támogatást, legalábbis egyelőre - derül ki a Portfolio gyűjtéséből. Persze ez idővel változhat a kereskedők reakciójának fényében és a közeljövőben megjelenő új modelleknek köszönhetően. Összeszedtük, milyen modellek jöhetnek szóba most az új, sokkal inkább előremutató e-autó támogatási programban.
Kaderják Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára ismertette szerdai tájékoztatóján az elektromos autók új támogatási programjának részleteit. Ennek lényege, hogy az új támogatási rendszer sávos lesz: 11 millió forintos autóbeszerzési ár alatt akár 2,5 millió forintos támogatás is járhat, a 11 és 15 millió forintos vételár között 0,5 millió forintos támogatást kaphatnak a vásárlók, 15 millió forint felett pedig nincs támogatás. Új eleme a programnak a mikromobilitás erősítése (futárcégeknek elektromos robogók beszerzésének támogatatása) és a taxisok is nagyobb támogatást kaphatnak, akár a teljes vételár 55%-át is megkaphatják. Az új pályázat ma jelenik meg és a továbbiakban is az IFKA lesz a lebonyolító. Arról is beszélt az államtitkár, hogy a zöld rendszám szabályozásának felülvizsgálata előrehaladott állapotban van, a kormányelőterjesztés készül ezzel kapcsolatban.
Mérföldkőhöz érkezett az elektromos autózás: az e-Mobi által telepített töltőpontokon is fizetni kell majd a vételezett energiáért május 1-től, amely az jelenti, hogy gyakorlatilag megszűnik az elektromos autók ingyenes töltése Magyarországon.
Folyamatban van az elektromos autóvásárlási támogatási program következő szakaszának kidolgozása - jelezte Kaderják Péter, az Innnovációs és Technológiai Minisztérium államtitkára ismertette szerdai tájékoztatóján. Sem pontos összeghatárt, sem konstrukciót nem árult el az államtitkár, azonban a Portfolio érdeklődésére jelezte: az, hogy a szűkös forrásokból nagy értékű autókat támogat a kormány, az luxusnak mondható. Azt is előrevetítette: a kormány felülvizsgálja a zöld rendszámok rendszerét.
Elektromos taxik forgalomba állításával folytatódnak Paks e-mobilitást célzó fejlesztései, az összesen mintegy tízmilliárd forintos Protheus projekt keretében hamarosan lezárul az elektromos autóbuszok beszerzésére kiírt pályázat - közölte a projektet lebonyolító Protheus Zrt. vezérigazgatója az MTI-vel.
Az elektromos autónként mindenkinek járó 1,5 millió forintos vissza nem térítendő támogatási rendszert szeretnénk átgondolni, áthangolni úgy, hogy bizonyos szakmacsoportok, rászorultsági alapon kaphassanak támogatást új elektromos autó vásárlása során - jelezte az InfoRádió Aréna műsorában Palkovics László.
Újra lehet pályázni az elektromos gépjármű beszerzések támogatására, a programban 3 milliárd forintos keret áll rendelkezésre hazai költségvetési forrásból - jelentette be Weingartner Balázs, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) fenntarthatóságért felelős államtitkára csütörtökön.
Augusztus végével átmenetileg lezárul, de októberben egyszerűsített feltételekkel újranyílik az elektromos járművek megvásárlását támogató népszerű pályázati lehetőség, amelynek részleteit később teszik közzé - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) kedden.
Bővül az elektromos autók vásárlásának támogatási köre és adminisztratív könnyítések is életbe lépnek a környezetbarát közlekedés ösztönzése érdekében - mondta Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára kedden.
A Porsche Hungária, a Pappas Auto és a Gablini nyerte meg a magyar állam rekordmértékű, 2,5 milliárdos keretösszegű elektromosautó-kiírását - derítette ki a Népszava az állami Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF) honlapjáról.
Az elektromos hajtású gépkocsik vásárlásának támogatására szánt tavalyi kétmilliárd forintos keretet nem sikerült elkölteni, ezért ennek idejét meghosszabbítják, és az idén további hárommilliárd forintra lehet majd pályázni. Egyelőre csak 836 tisztán elektromos személygépkocsi van regisztrálva Magyarországon, de ezzel is verjük a régió többi országát.
A Jedlik Ányos Terv keretében az NGM még augusztusban összesen 1,25 milliárd forintos pályázatot hirdetett a magyar önkormányzatok részére, amelynek keretében elektromos töltőállomások létesítésére lehetett pénzt nyerni. Ez azonban nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, ugyanis az érintettek a remélt ezer töltőpont helyett, mindössze 434 töltőpont létesítéséhez szereztek támogatást december 31-ig - írja a Világgazdaság.
Az állam 1,5 millió forintos támogatást ad minden teljesen elektromos hajtású autóra. Ezzel azoknak az új autót vásárolni szándékozóknak a környezettudatosságát díjazzák, akik hajlandóak az egyelőre borsosabb árú, de nulla károsanyag-kibocsátású, olcsóbban üzemeltethető autókat megvenni. A forgalmazók máris élénkülő érdeklődésről számoltak be, ugyanakkor az értékesítésen ez még nem látszik, hiszen a pályázatok még elbírálás alatt állnak.
Megerősítette idei várakozásait a menedzsment.
Egy irányba mutatnak a jelek.
A tengerentúli szél mozgatja a forintot is.
A hazai ipari teljesítményen is nyomot hagyott a húzóágazatnak várt akkumulátorgyártás szenvedése.
Tényleg felfelé bukott Szergej Sojgu?
Akár egymillió érintettje is lehet az új pályázatnak, aminek első körben 20 vagy talán 30 ezer nyertese lehet.
Valami felfelé húzza az árakat.
